| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Certification: | ISO 9001, ISO 14001, IATF16949 |
| Quantité de commande min: | 5 |
| Détails d'emballage: | Boîtes en bois |
| Délai de livraison: | Temps de livraison en haute saison: un mois, hors saison: dans les 15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | LC, T/T, D/P, PayPal |
| Capacité d'approvisionnement: | 90000 pièces/an |
| Modèle N°.: | HFR | Le type: | Essieux arrière |
|---|---|---|---|
| Marque: | Élite/OEM | Ratios: | différents rapports |
| Capacité de charge: | Capacité de charge plus élevée | Le couple de sortie: | Le couple de sortie est plus élevé |
| Conception: | Conception personnalisée | Dent mise au sol: | Racine des dents au sol sans encoche |
| Garantie: | 12 mois | Paquet de transport: | Boîtes en bois |
| Marque déposée: | Élite | Origine: | Chine |
| Hs code: | 8483402090 | Capacité d'approvisionnement: | 1000 par mois |
| Service après-vente: | 24 heures | Condition: | Nouveau |
| Numéro d'essieu: | 1 | Application du projet: | Équipement d'ingénierie et équipement minier |
| Certification: | ISO | Matériel: | Fer et alliage |
| Personnalisation: | Disponible Une demande personnalisée |
| 1 | Il adopte le freinage à disque multi-humide entièrement fermé POSI-STOP, avec freinage à ressort et décharge hydraulique, assurant une longue durée de vie du frein | |
| 2 | Lors de l'arrêt du moteur ou du stationnement, il applique automatiquement les freins, assurant ainsi la sécurité et la fiabilité | |
| 3 | Le système de freinage comprend un circuit de refroidissement de l'huile sous pression dédié, offrant des effets de refroidissement importants et une usure minimale des plaques de friction, adaptées à des environnements de freinage fréquents | |
| 4 | Il est également équipé d'un différentiel antidérapant NO-SPIN, qui fonctionne non seulement comme un différentiel, mais transmet également automatiquement le couple aux roues antidérapantes sans intervention manuelle,amélioration de la productivité | |
| 5 | Nos pièces d'essieu sont complètement interchangeables avec les pièces américaines de l'essieu Kessler 101. | |
| Paramètre | Unité | Valeur |
| Le couple de freinage (nouvelle plaque de frottement) | N.m. | 26000 à 35800 |
| Le couple de freinage (usure maximale des plaques de frottement) | N.m. | 22800 à 31400 |
| Force de compression du ressort de frein | N | 240000 |
| Pression de relâchement du frein | MPa | 11 à 18 |
| Pression de refroidissement maximale | MPa | 0.07 |
| Rapport de vitesse du réducteur principal | Je suis... | 2.12:1 |
| Rapport de vitesse du réducteur de roues | Je suis... | 12.43:1 |
| Rapport de vitesse totale | Je suis... | 26.35:1 |
| Charge statique maximale | N | 1200000 |