| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Certification: | ISO 9001, ISO 14001, IATF16949 |
| Quantité de commande min: | 5 |
| Détails d'emballage: | Boîtes en bois |
| Délai de livraison: | Temps de livraison en haute saison: un mois, hors saison: dans les 15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | LC, T/T, D/P, PayPal |
| Capacité d'approvisionnement: | 90000 pièces/an |
| Modèle N°.: | HFS212 | Le type: | Essieux arrière |
|---|---|---|---|
| Marque: | Élite/OEM | Ratios: | différents rapports |
| Capacité de charge: | Capacité de charge plus élevée | Le couple de sortie: | Le couple de sortie est plus élevé |
| Conception: | Conception personnalisée | Dent mise au sol: | Racine des dents au sol sans encoche |
| Garantie: | 12 mois | Paquet de transport: | Boîtes en bois |
| Marque déposée: | Élite | Origine: | Chine |
| Hs code: | 8483402090 | Capacité d'approvisionnement: | 1000 par mois |
| Service après-vente: | 24 heures | Condition: | Nouveau |
| Numéro d'essieu: | 1 | Application du projet: | Équipement d'ingénierie et équipement minier |
| Certification: | ISO | Matériel: | Fer et alliage |
| Personnalisation: | Disponible Une demande personnalisée |
| 1 | Il adopte un système de freinage multi-disque humide entièrement fermé, avec freinage hydraulique et décharge de ressort, assurant un freinage fiable et une longue durée de vie du frein |
| 2 | Équipé d'un différentiel, il permet une différenciation automatique de vitesse entre deux roues lors du virage, avec une direction fluide du véhicule |
| 3 | Équipé d'un mécanisme de direction hydraulique, il peut assurer une direction en douceur qui peut être contrôlée facilement et de manière flexible |
| 4 | Sa conception structurelle avancée et sa qualité fiable le rendent largement applicable dans les machines minières et les machines de construction, particulièrement adaptées aux surfaces de travail étroites, basses et boueuses |
| 5 | Nos pièces d'essieu sont complètement interchangeables avec les pièces de l'essieu américain Dana 212. |
| Paramètre | Unité | Valeur |
| Le couple du frein de service | Nm | 21000 |
| Pression de freinage maximale | MPa | 8 |
| Pression maximale au volant | MPa | 14 ((charge lourde 18) |
| Rapport de vitesse du réducteur principal | Je suis... | 2.286:1 |
| Rapport de vitesse du réducteur de roues | Je suis... | 6:1 |
| Rapport de vitesse totale | Je suis... | 13.714 |
| Capacité de roulement statique maximale | N | 160000 |
| Capacité de roulement dynamique maximale | N | 80000 |
| Le couple d'entrée maximal | N.m. | 3800 |
Application du projet